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NESIS III – 7″ Master
4.986,10 €
Nesis Master 7 Zoll – Zentrale EFIS-Steuerung für Dein UL-Panel
Nesis Master 7 Zoll ist das Herzstück im modularen Kanardia-System. Mit seinem kapazitiven Touchscreen, integrierter Sensorik, GPS-Navigation und vollständiger Autopilotkontrolle bietet es alle zentralen Funktionen eines modernen Glascockpits – ideal für UL- und LSA-Flugzeuge mit begrenztem Platz und höchsten Ansprüchen an Funktion und Übersicht.
Inhaltsverzeichnis
- Funktionen & Einsatzbereich
- Display & Bedienung
- Technische Details
- Integration ins System
- Beratung & Unterstützung
Funktionen & Einsatzbereich
- 7″ kapazitives Touchdisplay mit 800 × 480 px
- GPS-Navigation mit Moving Map & Flugplanung
- ADAHRS: Fluglage, Vario, Kurs, Geschwindigkeit, Höhe
- Autopilotsteuerung und Systemkonfiguration direkt im Gerät
- Master-Gerät zur Steuerung aller angeschlossenen Module
Display & Bedienung
Das Touchdisplay reagiert präzise, auch mit Fliegerhandschuhen. Alle Informationen sind übersichtlich dargestellt – von Navigationsdaten über Engine Monitoring bis hin zu Systemwarnungen. Die Benutzeroberfläche kann individuell angepasst werden.
Technische Details
- Maße: 185 × 130 × 35 mm
- Gewicht: ca. 450 g
- Stromversorgung: 8–30 V DC
- Kommunikation: K-Bus, USB, RS232
- Speicher: SD-Karte für Updates & Logs
Robust gebaut, vibrationsresistent und perfekt für den Flugbetrieb bei wechselnden Bedingungen geeignet.
Integration ins System
Nesis Master 7 Zoll bildet das steuernde Zentrum im Kanardia-Avioniksystem. Es kommuniziert mit Slave-Displays, Autopilot, DIGI, EMSIS, Amigo und weiteren Modulen – ideal für modulare Cockpitlösungen mit voller Kontrolle über alle Anzeigen und Steuerungen.
Beratung & Unterstützung
Wir helfen Dir bei der Auswahl, Planung und Integration des Nesis Master 7 Zoll in Dein Flugzeug. Du erhältst Anschlusspläne, abgestimmte Kabelsätze und individuelle Beratung – perfekt auf Dein Cockpit und Flugprofil zugeschnitten.
UL-Flieger.de – Dein Ansprechpartner für moderne EFIS-Systeme, Autopilotlösungen und komplette Glascockpit-Technik im Ultraleichtbereich.