Beschreibung
EMSIS 80 AHRS – großformatiger künstlicher Horizont (80 mm)
Das Kanardia EMSIS 80 AHRS ist ein großformatiges EFIS-Rundinstrument mit
integrierter AHRS. Es zeigt die Fluglage in Echtzeit (Pitch/Roll/Yaw) auf einem
sonnenlichttauglichen Farbdisplay und fügt sich per Kanardia-CAN-Bus nahtlos in
bestehende Systeme ein – wahlweise als primäre Anzeige oder als kompakter redundanter Backup-Horizont.
Highlights auf einen Blick
- 80-mm-Standardformat (3 ¼″) – passt in klassische Rundinstrument-Ausschnitte
- Integrierte AHRS – stabiler künstlicher Horizont mit Pitch/Roll/Yaw
- Helles Farbdisplay – sehr gut ablesbar auch bei direktem Sonnenlicht
- Flexible Integration – Vernetzung über Kanardia-CAN (z. B. Nesis, Aetos, EMSIS 35, MAGU, DIGI, DAQU)
- Robust & leicht – lüfterlos, vibrationsfest, typ. < 350 g
Technische Daten
Bauform | 80-mm-Rundinstrument (3 ¼″), großformatige aktive Anzeige |
Anzeige | Farbdisplay, sonnenlichttauglich, hohe Kontraste |
Funktionen (Kern) | AHRS (künstlicher Horizont), Pitch/Roll/Yaw; je nach Layout G-Meter/Chrono |
Versorgung | 12 V DC (weiter Bereich), niedrige Leistungsaufnahme |
Schnittstellen | Kanardia-CAN-Bus (Integration mit Nesis/Aetos/EMSIS/MAGU/DAQU) |
Gewicht | Leichtbau, typ. unter 350 g |
Einbau & Integration
- Panel: Standard-Ausschnitt 80 mm; schnelle Nachrüstung möglich
- Strom: sauber abgesicherter 12-V-Kreis; geringe Last
- Vernetzung: optional via Kanardia-Bus mit weiteren Modulen
- Backup: ideal als redundanter Horizont in Kombination mit Nesis oder Aetos
Eignung & Einsatzprofile
- UL & LSA mit 80-mm-Standardpanels
- Gyrocopter/Tragschrauber
- Experimental & klassische Rundinstrument-Layouts
- Backup-AHRS für zusätzliche Sicherheit
Häufige Fragen (FAQ)
Passt das EMSIS 80 AHRS in ein Standard-Panel? Ja, es ist exakt für den 80-mm-Normausschnitt (3 ¼″) gebaut.
Kann ich das EMSIS 80 als Backup einsetzen? Ja, es eignet sich hervorragend als redundanter künstlicher Horizont.
Lässt sich das Instrument mit Nesis oder Aetos verbinden? Ja, über den Kanardia-CAN-Bus ist die direkte Einbindung möglich.
Wie ist die Ablesbarkeit bei Sonne? Sehr gut – die Anzeige ist für helle Cockpit-Umgebungen optimiert.
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