Beschreibung
Höhenmesser Rund Slave – präzise Zusatzanzeige in 80 mm
Der Höhenmesser Rund Slave zuverlässige Zweitanzeige von Kanardia im 80 mm-Format ist ein
passives Anzeigeinstrument, das exakte Höheninformationen deines Master-Systems in Echtzeit
wiedergibt. Entwickelt für Ultraleichtflugzeuge, LSA und Gyrocopter, bietet er eine
zusätzliche Höhenanzeige für maximale Übersicht und Redundanz im Cockpit.
Highlights auf einen Blick
- Kompaktes 80 mm-Rundinstrument – ideal für Panels mit Standard-Ausschnitt
- Perfekte Lesbarkeit – klare Anzeige auch bei direkter Sonneneinstrahlung
- Volle Kompatibilität – nahtlose Integration in Kanardia-Master-Systeme
- Besonders leicht – geringes Gewicht durch passive Bauweise
- Einfache Integration – schneller Anschluss über den CAN-Bus
Technische Eigenschaften
| Format | 80 mm Rundinstrument |
| Versorgungsspannung | 9–32 V DC |
| Kommunikation | Galvanisch getrennter CAN-Bus |
| Gewicht | ca. 300 g |
| Funktion | Passive Anzeige; übernimmt Daten und Druckwerte direkt vom Master |
Typische Einsatzbereiche
Der Höhenmesser Rund Slave eignet sich ideal für Zusatzanzeigen in Panels
von UL- und LSA-Flugzeugen. Perfekt für Copilot-Stationen, als redundante Höhenanzeige
oder in Panels, bei denen maximale Übersicht gefordert ist. Durch seine kompakte Größe ist er auch
bestens geeignet für Gyrocopter und kleinere Cockpits.
Integration in Kanardia-Systeme
Dank CAN-Bus-Kommunikation lässt sich der Höhenmesser einfach in jedes bestehende
Kanardia-System integrieren – ohne aufwendige Kalibrierung. Die Daten werden
in Echtzeit vom Mastergerät wie Nesis, EMSIS oder Aetos
übernommen.
Lieferumfang
- Höhenmesser Rund Slave 80 mm
- Strom- und Datenkabel
- Montagezubehör
- Benutzerhandbuch
Service von UL-Flieger.de: Persönliche Beratung, praxisnahe Einbauhinweise und schnelle Lieferung aus Deutschland.
Fragen? info@ul-flieger.de · Tel. +49 170 431 75 78
Häufige Fragen (FAQ)
Kann der Höhenmesser ohne Mastergerät betrieben werden?
Nein, er benötigt immer ein Kanardia-Mastergerät wie Nesis, EMSIS oder Aetos.
Ist eine Kalibrierung notwendig?
Nein, alle Daten werden automatisch vom Mastergerät übernommen.
Wie erfolgt der Einbau?
Der Einbau erfolgt in einen Standard-Panelausschnitt für 80 mm-Instrumente mit schneller CAN-Bus-Anbindung.
Für welche Flugzeuge eignet sich das Gerät?
Ideal für UL-, LSA- und Gyrocopter-Cockpits, in denen Redundanz und Übersicht gefragt sind.
Nützliche Quellen
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