Beschreibung
Kanardia NESIS IV PFD 10″ Master – dein zentrales EFIS mit großem Blickfeld
NESIS IV PFD 10″ Master Glascockpit der Extraklasse vereint Primärflugdaten, Navigationsdarstellung und – als Master – die
Autopilot-Führung in einem großformatigen, sonnenlichttauglichen Display. Die UI ist auf schnelle Erfassung
ausgelegt: klare Skalen, deutliche Warnzustände und logisch gruppierte Informationen. Über den Kanardia-CAN-Bus
bindest du Engine-Sensorik (DAQU), Magnetik/Heading (MAGU), Zusatzanzeigen (EMSIS/DIGI) und die Autopilot-Bedienung
(Amigo) ein – so entsteht ein ruhiges, hoch integriertes VFR-Cockpit.
Highlights auf einen Blick
- Großes 10″-PFD – viel Fläche für AI/PFD, Map und Zusatzfelder
- Master-Funktion – führende Navigations-/Autopilotlogik im Gerät
- AHRS + Pitot/Static – Pitch/Roll, IAS/TAS, Alt, VSI, Kurs/Track
- Moving-Map – Lufträume, Wegpunkte, Track/GS, Navigationshinweise
- Ökosystem-Integration – DAQU (EMS), MAGU (Heading), EMSIS/DIGI als Zweitanzeige
- Lüfterlos & robust – vibrationsfest, geringe Einbautiefe
Technische Daten
| Bauform | Rechteckiges Panelgerät, geringe Einbautiefe |
| Anzeige | 10″ Farbdisplay, sonnenlichttauglich, großes Sichtfeld |
| Funktionen (Kern) | AI/PFD (Pitch/Roll), IAS/TAS, Alt (baro), VSI, Kurs/Track, G-Meter, Chrono, Moving-Map |
| Master-Logik | Navigation & Autopilot-Führung, Servo-Ansteuerung (kompatibel gemäß Herstellerliste) |
| Schnittstellen | Kanardia CAN-Bus; Einbindung von DAQU, MAGU, EMSIS/DIGI, Amigo |
| Versorgung | 12 V DC (weiter Toleranzbereich), niedrige Leistungsaufnahme |
| Umgebung | Für typische UL/LSA-Betriebsbereiche ausgelegt (Details siehe Handbuch) |
Lieferumfang
- NESIS IV PFD 10″ Master
- Standard-Anschlussmaterial/Kabelsatz (modellabhängig)
- Kurzanleitung/Bedienhinweise
Einbau & Integration
- Panel: Blendfreiheit prüfen, primäre Sichtachse bevorzugen
- Strom: sauber abgesicherter Kreis, saubere Masseführung
- Vernetzung: DAQU (Engine), MAGU (Heading), EMSIS/DIGI (Zweitdisplay), Amigo (AP-Bedienung)
- Dual-Setup: PFD/Map auf NESIS; EMS auf zweiter Anzeige für klare Rollenverteilung
Eignung & Einsatzprofile
- UL/LSA mit Fokus auf große, ruhige PFD-Anzeige
- Reiseflug-Panels mit Autopilot-Führung (Master)
- Upgrade klassischer Panels auf „One-box“-EFIS
- Schulungs- und Vereinsbetrieb (klare UI, skalierbar)
Service von UL-Flieger.de: Wir planen Stückliste, Schnittstellen und Displaysets
passgenau für dein Panel – inkl. praxisnaher Einbauhinweise und schneller Lieferung aus Deutschland.
Fragen? info@ul-flieger.de · Tel. +49 170 431 75 78
Häufige Fragen (FAQ)
Worin unterscheidet sich der 10″-Master von kleineren Anzeigen?
Vor allem in Übersicht und Rollenbündelung: mehr Sichtfläche für PFD/Map und die führende Navigations-/Autopilotlogik im selben Gerät.
Kann ich Motordaten direkt auf NESIS IV anzeigen?
Ja – in Verbindung mit DAQU und passenden Gebern. Für fokussiertes Arbeiten empfiehlt sich ein EMS-Zweitdisplay.
Ist ein Dual-Setup sinnvoll?
Oft ja: NESIS (PFD/Map, Master) + Zusatzanzeige (EMS oder Map-Fokus) reduziert Blickwechsel und entlastet im Reiseflug.
Wie werden Karten/Software gepflegt?
Komfortabel über den Kanardia-Workflow (z. B. per BLU-Stick) – so bleibt dein System aktuell und konsistent.
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