Magu

Magu von Kanardia — präzise Kursinformationen für jedes Cockpit

Das Magu von Kanardia ist ein hochpräzises Magnetometer für moderne Ultraleicht-, LSA- und Experimental-Cockpits. Es liefert exakte magnetische Kursdaten an dein EFIS oder Glascockpit und sorgt damit für eine zuverlässige Richtungsanzeige — egal ob beim Streckenflug, im Platzrunden-Training oder beim Anflug auf einen unbekannten Flugplatz. Magu ergänzt das Kanardia-Ökosystem perfekt und ist Voraussetzung für eine stabile Heading-Anzeige in jedem Cockpit.

Warum ein Magnetometer für UL und Cockpit?

Während GPS deinen Track über Grund liefert, brauchst du für die Heading-Anzeige im Cockpit ein echtes Magnetometer. Magu kombiniert beide Welten: Die GPS-Daten werden mit der präzisen magnetischen Messung des Magnetometers verschnitten, sodass deine Heading-Anzeige auch bei langsamen Flugzuständen, im Stand am Boden oder bei engen Kurven stabil bleibt. Das ist gerade für UL und Gyrokopter ein klarer Sicherheitsgewinn.

Magu im Kanardia-System

Magu kommuniziert über den Kanardia CAN-Bus mit allen anderen Geräten im Cockpit. Dein Nesis, Aetos oder Emsis erhält die Kursdaten direkt und zeigt sie im Heading-Tape oder als grafische Kompassrose an. Die Einbindung erfolgt plug-and-play — ein zusätzliches Kabel, eine kurze Kalibrierung am Boden, und Magu liefert ab dem ersten Start präzise Daten an dein Cockpit.

Einbau und Kalibrierung im Cockpit

Magu wird möglichst weit entfernt von metallischen Bauteilen und Motoren montiert — ideal im Flügel oder im Heck. Die Kalibrierung erfolgt einmalig nach dem Einbau über das Nesis oder Aetos: ein paar 360-Grad-Drehungen am Boden, und das System gleicht magnetische Störungen automatisch aus. Anschließend ist Magu fertig konfiguriert und liefert dauerhaft stabile Werte.

Kompakt, leicht, zuverlässig — von Kanardia für UL

Wie alle Kanardia-Geräte ist Magu kompakt und besonders leicht. Das spart Gewicht im Cockpit und vereinfacht den Einbau. Die robuste Bauweise sorgt für eine lange Lebensdauer auch in vibrationsstarken Umgebungen. Magu ist die ideale Ergänzung zu jedem Kanardia-System und für moderne UL- und LSA-Cockpits die erste Wahl, wenn es um präzise Kursdaten geht.

Warum Magu bei UL-Flieger?

Als offizielle Kanardia-Vertretung kennen wir Magu aus dem täglichen Flugbetrieb und wissen genau, worauf es bei Einbau und Kalibrierung im Cockpit ankommt. Wir beraten dich neutral zur passenden Position im Flugzeug, übernehmen auf Wunsch die komplette Konfiguration und unterstützen dich bei der Integration in dein bestehendes Kanardia-Setup. Versand schnell aus Deutschland, deutschsprachige Anleitungen und persönlicher Pilotenkontakt — vom Magu bis zum kompletten Cockpit.