Öl-/Wassertemperatur VDO – 1/8-27 NPT

Öl- oder Wassertemperatur-Sensor VDO (0 bis 150 °C), Gewinde 1/8-27 NPT – Rotax, Jabiru.

Über den VDO Öl-/Wassertemperatursensor 1/8-27 NPT

Bewährter NTC-Temperatursensor von VDO mit Standardgewinde 1/8-27 NPT. Geeignet für Öl- und Wassertemperaturmessung an vielen Lycoming, Continental und Jabiru-Motoren, die das NPT-Gewinde am Sensorgewinde nutzen.

Einbauort und Empfehlung

Einschrauben in die vom Motorhersteller vorgesehene Bohrung am Öl- oder Kühlwasserkreis. Mit zugelassenem Dichtmittel montieren, Anzugsdrehmoment nach Vorgabe. Vor dem Erstanlauf Dichtigkeit kontrollieren.

Kanardia-Integration

Im Kanardia-Setup als VDO-Sensor mit hinterlegter Kennlinie auswählen. So werden die NTC-Werte korrekt in Grad Celsius umgerechnet und können mit Warnschwellen versehen werden.

Hinweise zur Dichtigkeit

NPT-Gewinde dichten konstruktionsbedingt über das Konusspiel. Verwenden Sie ein zugelassenes Dichtmittel (z. B. Loctite 567 oder gleichwertig) und ziehen Sie das Gewinde mit Augenmaß an — zu fest beschädigt das Aluminiumgewinde im Motorblock.

Anwendungstypen

Der Sensor kann je nach Einsatzort als Öl- oder Wassertemperatursensor genutzt werden. In Kanardia-Setups weisen Sie den Sensor entsprechend dem Eingangskanal als Öl- oder Kühlwassertemperatur zu und definieren passende Warn-Schwellen für Ihren Motor.

Häufige Frage

Reicht ein Sensor für Öl und Wasser? Hardwareseitig ja, aber pro Kreis ist ein eigener Sensor sinnvoll — beide Werte sind unabhängige Sicherheitsgrößen. Bei platzbeschränkten Einbauten beraten wir gerne, welche Messstelle priorisiert werden sollte.