Thermoelement Typ K – Schlauchschelle ¼"–1¼" (Jabiru)

Schlauchschellen-Thermoelement Typ K für Jabiru-Triebwerke (Klemmbereich ¼″–1¼″) — sichere EGT-Messung ohne Eingriff am Krümmer.

Thermoelement Typ K mit Schlauchschelle ¼" bis 1¼" – Jabiru.

Über das Thermoelement Typ K

Befestigung und Einbau

Befestigung per Schlauchschelle 1" — passend für die Jabiru-Krümmerrohre. Schelle um den Krümmer legen, Sensorspitze nah ans Rohr setzen, fest anziehen. Achten Sie auf einen sauberen Kontakt zur Messstelle und vermeiden Sie zu enge Biegeradien an der Zuleitung. Verlegen Sie die Ausgleichsleitung möglichst getrennt von Hochstromleitungen und Zündkabeln, um Einstreuungen zu reduzieren.

Anschluss an die Kanardia-Avionik

Geeignet für Jabiru-Auspuffanlagen mit ca. 1" Krümmerdurchmesser. Optimaler Messpunkt ca. 4–6 Zoll nach dem Auslassflansch. Der Anschluss erfolgt an einen freien Thermoelement-Eingang Ihres Daqu, Emsis oder Nesis-Motormoduls. Im Kanardia-Setup wird der entsprechende Kanal als CHT oder EGT konfiguriert und kann anschließend gemeinsam mit den anderen Zylinderwerten zur Überwachung verwendet werden.

Hinweise zur Schellenposition

Bei Jabiru-Motoren ist eine gleichmäßige Position aller Sensoren entscheidend, damit der Zylindervergleich aussagekräftig ist. Setzen Sie die Schellen ca. 4-6 Zoll nach dem Auslassflansch — und achten Sie auf gleiche Position bei allen Zylindern.