Thermoelement Typ K – Schlauchschelle ½"–2" (Lycoming)

Schlauchschellen-Thermoelement Typ K für Lycoming-Motoren mit großem Klemmbereich ½″–2″ — passt auf die meisten Abgasrohre.

Thermoelement Typ K mit Schlauchschelle ½" bis 2" – Lycoming.

Über das Thermoelement Typ K

Befestigung und Einbau

Befestigung per Schlauchschelle 2" (für Lycoming-Krümmer mit größerem Durchmesser). Sensor wird mit der Schelle direkt am Krümmer fixiert. Achten Sie auf einen sauberen Kontakt zur Messstelle und vermeiden Sie zu enge Biegeradien an der Zuleitung. Verlegen Sie die Ausgleichsleitung möglichst getrennt von Hochstromleitungen und Zündkabeln, um Einstreuungen zu reduzieren.

Anschluss an die Kanardia-Avionik

Empfohlen für Lycoming-/Continental-Krümmer mit ca. 2" Außendurchmesser. Messpunkt nach Lycoming-Empfehlung wählen, in der Regel im gleichen Abstand pro Zylinder.

Der Anschluss erfolgt an einen freien Thermoelement-Eingang Ihres Daqu, Emsis oder Nesis-Motormoduls. Im Kanardia-Setup wird der entsprechende Kanal als CHT oder EGT konfiguriert und kann anschließend gemeinsam mit den anderen Zylinderwerten zur Überwachung verwendet werden.

Hinweise zur Schellenposition

Bei Lycoming-/Continental-Krümmern setzen Sie die Schelle nach Herstellerempfehlung typischerweise 4-6 Zoll nach dem Auslassflansch. Halten Sie bei allen Zylindern den gleichen Abstand ein, damit Sie aus den Differenzen valide Rückschlüsse auf das Gemischverhalten ziehen können.