Kanardia Deutschland — Avionik für UL & Gyrokopter
85 Produkte
Drucksensor aktiv – 0–10 bar (150 psi)
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Drucksensor aktiv – 0–15 psi
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Saugrohrdruck-Sensor 1,0 Bar
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Saugrohrdruck-Sensor 2,5 Bar
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Saugrohrdruck-Sensor 3,0 Bar
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Kraftstoffdurchfluss FS40 – bis 40 l/h
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Kraftstoffdurchfluss FS40 – bis 90 l/h
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Rotor-RPM Näherungssensor
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Hall-Stromsensor ±30 A
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Hall-Stromsensor ±60 A
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Hall-Stromsensor ±100 A
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
GPS-Antenne (Standardkabel)
Sensoren bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
SVEN – RJ12-Dongle (Nesis)
Zubehör bei UL-Flieger – Beratung vom Piloten, Versand aus Deutschland.
Kanardia — moderne Avionik für Ultraleicht, Trike und Gyrokopter
Als offizielle Vertretung führen wir das komplette Kanardia-Sortiment für den deutschsprachigen Raum. Vom kompakten 57-mm-Horizont bis zum vollintegrierten 10-Zoll-Glascockpit Nesis IV — alles aus einer Hand, mit deutscher Beratung und schneller Lieferung aus Weiherhammer in der Oberpfalz.
Das komplette Kanardia-Ökosystem
Kanardia entwickelt seine Geräte konsequent vernetzt über den eigenen CAN-Bus. Damit wird aus einzelnen Instrumenten ein abgestimmtes System: ein Sensor, viele Anzeigen. Du kannst klein anfangen — etwa mit dem Horis als künstlichem Horizont — und Schritt für Schritt zum vollwertigen Glascockpit mit Engine Monitoring, GPS, Karten und Autopilot ausbauen.
Glascockpits: Nesis III & IV, Aetos
Die Nesis-Serie bildet den Kern moderner Cockpits. Nesis IV PFD ist als 7- oder 10-Zoll-Display erhältlich, kombiniert ADI, IAS, Höhe, Vario, Engine Monitoring und Karten in einem Gerät. Aetos liefert die gleichen Daten kompakter im 7-Zoll-Touch-Format — ideal für Trike und kleinere Cockpits.
Rundinstrumente: Horis & Indu
Der Horis V2 ist Kanardias künstlicher Horizont in 57 mm oder 80 mm, mit optionalem Backup-Akku und Micro-SD-Update. Die Indu-Reihe bietet klassische Rundinstrumente — Höhenmesser, Fahrtmesser, Variometer, Drehzahlmesser, Combo-Instrument und G-Meter — als digitale Anzeige mit hochauflösender Hintergrundbeleuchtung.
Engine Monitoring: Daqu & Digi
Daqu (Classic, Mini, ECU) und Digi sind die EMS-Module für Rotax 912, 914, 915iS und 916iS. Sie liefern alle Motordaten zuverlässig an Nesis, Aetos oder Emsis — inklusive Drehzahl, CHT, EGT, Öldruck, Kraftstoffdurchfluss und mehr.
Autopilot, Magnetometer & Zubehör
Mit Autopilot (Amigo), Magu-Magnetometer, Joyu-Joystick, Boxi (Trim & Funk-Controller), BLU (CAN-zu-Bluetooth-Brücke) und einer großen Sensor- und Kabel-Bibliothek baust du dein individuelles Cockpit auf — egal ob Neubau, Retrofit oder Upgrade.
Karten, Service & Reparatur
Visual-500-Rasterkarten für ganz Europa, Skalentausch, LCD-Austausch, AD-AHRS-Modul-Wechsel oder die komplette Reparatur — alles direkt bei UL-Flieger als Original-Vertretung. Reparaturanfragen kannst du jederzeit online stellen, wir melden uns innerhalb von 1–3 Werktagen mit Kostenvoranschlag und Versandadresse.
Warum bei UL-Flieger?
Wir verkaufen nicht nur Kanardia — wir fliegen es selbst. Mit über 650 Flugstunden in 10 europäischen Ländern haben unsere Piloten jedes Gerät praktisch im Einsatz erprobt. Du bekommst Beratung aus erster Hand, persönlichen Support beim Einbau, deutschsprachige Bedienungsanleitungen, schnellen Versand aus Deutschland und einen Reparatur-Service, der wirklich zuhört.